随着全球海洋脱碳中心的加入,清洁能源海洋中心的发展势头增强
•全球海洋脱碳中心(GCMD)加入清洁能源海洋中心(CEM Hubs)倡议. •CEM中心已经得到了五个国家的支持, 阿联酋, 加拿大, 挪威, 乌拉圭和巴拿马, 以及国际可再生能源署(IRENA)的支持. •该倡议将于7月在果阿举行的清洁能源部长会议上正式启动.
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•全球海洋脱碳中心(GCMD)加入清洁能源海洋中心(CEM Hubs)倡议. •CEM中心已经得到了五个国家的支持, 阿联酋, 加拿大, 挪威, 乌拉圭和巴拿马, 以及国际可再生能源署(IRENA)的支持. •该倡议将于7月在果阿举行的清洁能源部长会议上正式启动.
-经过几十年的努力,《大发黄金版网页版》今天在联合国获得通过. -国际航运协会(ICS)自2016年以来一直大发黄金版网页版业参加讨论,欢迎这一历史性时刻. -该协议考虑到国际海事组织的作用,旨在弥补海洋治理方面的空白,以确保新兴的公海产业将像国际海事组织(IMO)对航运业一样得到良好的监管。.
孟加拉国是世界上主要的拆船国之一,并通过批准《大发黄金版网页版登录》(《大发黄金版网页版》),带头采取安全和可持续的拆船做法。. 《大发黄金版网页版》旨在确保船舶在达到其使用寿命后被回收, 不会对人类健康和安全或环境造成任何不必要的风险. 由于现有船队将在未来几年内退役,取而代之的是净零排放船舶,因此船舶回收对于到2050年实现净零排放至关重要.
航运业被敦促注意国际劳工组织(ILO)海事劳工公约(MLC)的最新修正案,该修正案在国际航运协会(ICS)的最新出版物中详细介绍。, 确保他们遵守规定,并能在全球范围内运营和贸易. 国际劳工组织出版物公司出版了《大发黄金版网页版》第四版, 向航运业提供有关其强制性雇佣标准和最佳做法的重要更新, 确保遵守《大发黄金版网页版登录》和《大发黄金版网页版登录》规定的海事雇主的义务.
雇主(IMEC)、船东(ICS)和工会(ITF)联合起来召开海员峰会 海员日之后的2023年6月26日. 这次首脑会议的目的是强调成功转型所需的要素 海员在满足未来航运需求方面的作用. 菲律宾作为东道国继续在与海员有关的事项上发挥领导作用 今年最相关的峰会之一,重点关注海员的要求 2050
7月, 联合国机构国际海事组织(IMO)的各国政府, 会为未来的净零排放设定路线吗. 船东呼吁成员国制定明确的方向,加大力度,到2050年实现净零碳排放. 但国际航运协会(ICS)认为,知道你想去哪里只是旅程的一部分, 你必须拥有到达目的地的工具.
在过去几年中,海事领导人之间的风险和信心肯定是波动的, 特别是当新的挑战出现的时候.
例如,在一些地区,具体的法规正在推动采用替代燃料的港口船只, 新加坡从2030年起禁止使用化石燃料的新船, 截止日期前强制要求完全生物燃料或净零燃料兼容性.
对环保的呼声越来越高, 社会与治理(ESG)报告导致了更多的航运合作伙伴关系,并更大程度地推动了数据验证和标准化.
油气气候倡议组织(OGCI)汇集了12家领先的油气大发黄金版网页版登录,旨在实现各自业务的净零排放目标. 现在它把目光转向下游, 在“实现海洋碳捕获以展示降低排放能力”项目中发挥主导作用. 比约恩·奥托·斯维德鲁普, OGCI执行委员会主席, 向《大发黄金版网页版》讲述了为什么航运排放是一个关键问题.